Limpieza de la Vía Férrea

Autor: Óscar González Hoya

Durante estos últimos meses la Asociación de Agricultura de Montaña ha llevado a cabo un trabajo de limpieza de la antigua vía férrea desde la antigua estación hasta el límite con la provincia de Cáceres. Aunque todavía hemos comprobado que el desbroce no se ha concluido, concretamente en la zona próxima a Béjar, así como tampoco se ha recogido enteramente el material vegetal desechado.

El objetivo de este proyecto es la creación de una vía verde sin la destrucción de las antiguas traviesas. En la actualidad se está elaborando un informe que deberá estudiar la posibilidad de viajes turísticos con una locomotora de vapor que no superaría los 30 Km/h. Para ello es preciso comprobar el estado del antiguo trazado.

Aventuras y desventuras de un marino bejarano: Tomás Olleros Mansilla (1ª Parte)

Autora: Mª Carmen Cascón Matas

Publicado: Béjar en Madrid, nº 4.629 (03/XII/2010)

Después de leer hace casi un año el artículo de José Antonio Sánchez Paso en el especial de este mismo semanario con el título de “Bejaranos en el Diccionario Biográfico Español”, quiero hacer una reseña corta sobre la vida de un paisano nuestro que es citado en dicho él y por el que me interesé quizás por las escasas noticias que de su persona se parecían tener. De hecho, en el análisis de personajes bejaranos introducidos en el Diccionario Geográfico Español, Sánchez Paso apuntaba que “de entre todas las fichas que he hallado, la más anecdótica es la de un bejarano que fue marino, Tomás Olleros Mansilla, del que espero con apremio y curiosidad su biografía entera”.

A poco, y gracias a Mariano Gosálvez, llegó a mis manos una biografía publicada, en edición numerada y no venal, del marino bejarano escrita por Manuel Olleros González de Eiris, fallecido recientemente. Con entusiasmo el autor aborda las aventuras y desventuras de Tomás Olleros allende los mares, ora en Cuba y Puerto Rico, ora en Filipinas, ora en las costas de África. Como homenaje a Manuel Olleros y con el fin de dar a conocer la vida de este marino redacto estas líneas cuyos datos están enteramente extraídos de su pequeña biografía, arriba aludida.

Tomás Olleros Mansilla

 

Historia arquitectónica y artística del santuario de Nuestra Señora del Castañar (5ª parte)

Autor: Roberto Domínguez Blanca
Publicado: Béjar en Madrid, nº 4627.

La decoración del camarín del santuario tiene dos momentos clave: el primero en el siglo XVIII tras su construcción, y el segundo a finales del siglo XIX y principios del XX, al que pertenecen la mayoría de los vestigios.

Respecto al exterior del mismo, en las cuentas de 1731 a 1736[1] se aclara que en su parte superior se hizo el adorno de hierro rematado en una cruz, así como las primitivas vidrieras con sus redes y herrajes para los vanos. Éstas se encargaron al maestro rejero bejarano Juan Pérez por 208 reales. Al parecer el coste fue superior, pero Pérez terminaría por rebajar el precio final.

Cúpula del camarín

Historia arquitectónica y artística del santuario de Nuestra Señora del Castañar (4ª parte)

Autor: Roberto Domínguez Blanca

Publicado: Béjar en Madrid, nº 4.626. 12/11/2010.

En este capítulo nos vamos a detener en detallar las obras que adelantamos que se estaban haciendo en la capilla mayor.

Una vez que se instala el nuevo púlpito sobre 1740 y 1741, el antiguo es vendido a la iglesia de Vallejera por 27 reales con 16 maravedíes; el nuevo había costado nada menos que 493 reales con 2 maravedíes [1]. El tornavoz de madera y su talla fue lo último que se hizo, pagándose en las cuentas del bienio 1744-1745[2].

Panel del lado de la Epístola

Historia de la Plaza de Toros de Béjar (2ª Parte)

Autor: José Álvarez- Monteserín, Presidente de la Asociación de Amigos de la Plaza de Toros de Béjar.

Hay que significar que, cuando se habla de antigüedad de las Plazas de Toros, solamente se refieren aquellas que fueron construidas ex profeso para la función taurina, aunque actualmente se las estén dando también otros usos. Por tanto, no se recogen en este apartado los edificios y plazas urbanas en las que antiguamente se corrieron toros, ni las actuales en las que se siguen corriendo, aunque estén habilitadas hoy día para ello. Ejemplo de las primeras es la Plaza Mayor de Madrid, en la que se dieron toros en tiempos de Felipe II, y de las segundas, el Coliseo Romano de Nímes, Francia, de construcción anterior al nacimiento de Cristo, en la actualidad Plaza de Toros.

Plaza de Toros de Béjar
Extraída del blog Los Abdones